【中国六代机，直奔实战门槛】歼-36、歼-50等多种方案同时推进，这本身就说明节奏已经明显提速。更关键的不是外形曝光或者简单试飞，而是能不能进入更高强度、更接近实战的测试阶段。一旦六代机已经具备空中加受油能力，那就不是普通意义上的试飞验证，而是整体成熟度跃升的信号。加受油意味着飞控、航电、动力、气动等多个系统已经完成高度协同，这种状态不是原型机反复试验能轻易达到的，而是接近实战运用门槛的体现。
对比其他国家的进度更明显，大多数还停留在原型机阶段，几年时间反复飞行、逐项科目积累数据，但从未公开涉及加受油这种高复杂度动作。换句话说，别人还在打基础，我们已经开始往体系作战能力上推进。
“小六”这个说法听起来轻松，但背后其实不轻松，它代表的是新一代作战体系正在快速成型。从多型号并行，到直接进入加受油阶段，再到不断出现的新构型，六代机不只是有，而是正在加速走向成熟。
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